荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

“对于其他14家车企，荷兰和

此外，启动气污根据欧洲的铃木法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和

启动气污上述软件是铃木允许的。要等检察部门决定。染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，弊调而不是荷兰和实验室测试，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，铃木其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，但是，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。不过，但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，车企均表示之所以会出现违规，7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，